1月中旬、ディーラーでちょうど6年乗ったオデッセイの定期点検をした際に、担当営業マンから突然、オデッセイの下取り額「110万円」の提示。買い替えは考えもしていませんでしたが、妻の同意も追い風となり、待望のスライドドア付のミニバンの購入を考え始めました。
オデッセイ購入後、子供が二人できたこともあり、次の車はスライドドア付で走りも良いミニバンと考えていたので、候補として挙がったのは、トヨタのエスティマとホンダのエリシオン。
さっそく、次の土・日からディーラー巡り。
まずは知り合いのいる近くのトヨタへ行き、エスティマの試乗と見積もり。オデッセイアブソルートに乗っていたためかハンドル・ブレーキ感がいま一つ。妻が「内装は今でも6年前に買ったオデッセイの方がカッコいい」と。
見積もりは
アエラスGエディション2.4（7人乗り、4WD、HDDナビ、スタットレスタイヤ、リア席モニタ、ムーンルーフ等）で約35万値引きも373万・・・。
しかしオデッセイの査定が知り合いのオークションに回すとのことで、120万円！
予想以上の下取り額の提示に、いいネタになると意気込み、ホンダディーラーへ直行。トヨタ車を検討していることと、下取り額が120万円ついたことを担当営業に伝え、エリシオンの見積もりを出してもらう。
エリシオンG Aero HDDナビパッケージ（4WD、キャプテンシート、コンフォパック・フルオートエアコン、オプションは最小限）→25万値引きで車両価格346万円、下取り120万を提示。
下取り額を差し引き200万前半で検討していたので、この日はまずまずの感触をつかみ、次週にエリシオンの試乗を頼んで、この日は帰宅。
この時点で価格が条件になるがエリシオンにほぼ決定。
次の週末まで値引きと下取り額の情報収集。ネットから複数の買取り専門店で査定を依頼し、下取り額はおおよそ最高130万円。週末前に一度、担当者に連絡をし、大型センターコンソール、リア席モニタ、コーナーセンサー、ガーニッシュカバー等などを追加したい旨を伝える。その際に、「エスティマと比較したい」の一言を加えるも、「あくまでグレードの違う車ですから・・・」とイマイチな反応。
そして週末（月末の土日）。
担当営業は一転、店長代理の権力を使ってびっくりする価格を出しますよと自信満々。
まずはエリシオンの試乗。ハンドル・ブレーキ感は好く、個人的にはしっくり。
初回提示は、下取りとの差額265万円（車両本体は355万円で値引きは35万円程度、下取り120万）。やはりオプションが多いと難しいかとしばらく悩んでいると、妻が一言「250万（下取りとの差額）ならすっきりする」と！
約15分後、提示額は250万円（車両本体350万、値引き40万、下取り130万）。これでOKとし、担当はさっそく注文書を印刷。注文書にサインをする前にリモコンエンジンスターターを付けたいと最後の悪あがき。67000円を50000円にするということに。
結局、最終的には
エリシオン2.4L 4WD、G AERO HDD Navi SP 332万（36万値引き）、付属品26万（7万値引き）、合計358万（43万値引き）でした。
予算オーバーでしたが、オデッセイアブソルートから乗り換えても後悔しない内容で、家族待望のスライドドアのミニバンを購入することができたので納得しています。営業文句なのかもしれませんが、担当者は「本社に怒られに行きます」と何度もつぶやいていました・・・。
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